Repräsentatives Bild Der frühere CFO von Infosys und Multi-Sektor-Investor T.V. Mohandas Pai sagte, Indien habe kein Beschäftigungsproblem, aber eine der Löhne, da viele schlecht bezahlte Jobs, die geschaffen werden, bei Hochschulabsolventen nicht gut ankommen. „Indien produziert keine guten Jobs, sondern viele niedrig bezahlte Jobs im Wert von Rs 10.000 bis Rs 15.000, die von Hochschulabsolventen nicht geschätzt werden. Indien hat ein Lohnproblem, kein Jobproblem“, sagte er gegenüber PTI. Außerdem habe Indien regionale und geografische Probleme, sagte Pai.
Pai schlug Indien vor, das chinesische Modell der Öffnung arbeitsintensiver Industrien und des Aufbaus von Infrastruktur in Küstennähe zu übernehmen und zusätzlich stark in Hightech-Forschung und -Entwicklung zu investieren, um die Wünsche von Arbeitssuchenden zu erfüllen. „Wir sollten uns ansehen, was China getan hat. Sie haben sich zuerst geöffnet die arbeitsintensive Industrie - lud den Rest der Welt ein, zu kommen und seine Arbeitskräfte zu nutzen, und gründete eine Exportindustrie. Wir haben keine arbeitsintensiven Industrien angereizt. Wir haben keine angemessene Politik, also können wir unsere überschüssigen Arbeitskräfte nicht nutzen", sagte er .
Pai wies darauf hin, dass China in vielen Bereichen, einschließlich elektronischer Montage und Chipherstellung, auch stark in Hightech-Forschung und -Entwicklung investiert habe, indem es auf niedrigerer Ebene Anreize zur Schaffung eines Ökosystems geschaffen habe Die Lieferkette bricht zusammen. Wir haben keine Infrastruktur rund um die Küsten aufgebaut", sagte er.
Pai sagte, die vom Zentrum für die Überwachung der indischen Wirtschaft (CMIE) veröffentlichten Daten zur Arbeitslosigkeit, wonach 2018 11 Millionen Arbeitsplätze verloren gingen, seien falsch. er sagte.
Pai sagte, die besten Daten über Arbeitsplätze seien die EPFO-Gehaltsabrechnungsdaten, die besagen, dass jedes Jahr 60 bis 70.000 Menschen formelle Jobs bekommen erhalten Sie Jobs, nachdem Sie Fahrzeugkäufe rabattiert haben.
„Zum Beispiel kauft Indien jedes Jahr ungefähr 7.000 Traktoren, 6.000 Autorikschas, 7.500 Lastwagen. Bis zu 28.000 Autos werden gekauft, von denen 5.000 Fahrer benötigen. Die Fahrer schaffen 30 to 35 Lakh-Jobs pro Jahr", sagte er.