Die Ermutigung der Menschen, zu Fuß oder mit dem Fahrrad zur Arbeit zu gehen, da die Sperrung von COVID-19 nachlässt, könnte ihnen helfen, länger zu leben und die langfristigen gesundheitlichen Folgen der Pandemie zu begrenzen, so die Wissenschaftler.
Forscher haben herausgefunden, dass zu Fuß oder mit dem Fahrrad zur Arbeit statt mit dem Auto das Risiko eines frühen Todes durch Herzkrankheiten und Krebs verringern kann.
Die Ergebnisse basieren auf einer Studie mit mehr als 300.000 Pendlern in England und Wales über einen Zeitraum von 25 Jahren und kommen, da die Regierung die Briten dazu drängt, zu Fuß, mit dem Fahrrad oder mit dem Auto zur Arbeit zu gehen, um die Kapazität der öffentlichen Verkehrsmittel zu entlasten.
Dr. Richard Patterson von der MRC Epidemiology Unit der University of Cambridge, der die Forschung leitete, sagte:„Da eine große Zahl von Menschen mit der Lockerung der COVID-19-Sperre wieder an ihren Arbeitsplatz zurückkehren, ist es ein guter Zeitpunkt für alle, ihren Transport zu überdenken Auswahlmöglichkeiten.
„Angesichts starker und anhaltender Einschränkungen der Kapazität öffentlicher Verkehrsmittel wäre die Umstellung auf die Nutzung von Privatfahrzeugen katastrophal für unsere Gesundheit und die Umwelt.
„Mehr Menschen zum Gehen und Radfahren zu ermutigen, wird dazu beitragen, die längerfristigen Folgen der Pandemie zu begrenzen.“
Wissenschaftler des Imperial College London und der University of Cambridge verwendeten Daten der Longitudinal Study of England and Wales des UK Office for National Statistics, die Daten aus mehreren Quellen verknüpft, darunter die Volkszählung von England und Wales sowie Registrierungen von Todes- und Krebsdiagnosen.
Sie fanden heraus, dass Personen, die mit dem Fahrrad zur Arbeit fuhren, im Vergleich zu Personen, die mit dem Auto fuhren, eine um 20 % geringere Frühsterblichkeitsrate aufwiesen.
Als die Zahlen aufgeschlüsselt wurden, wurde festgestellt, dass Radfahrer im Vergleich zu Autofahrern eine um 24 Prozent geringere Todesrate durch Herzkrankheiten, eine um 16 Prozent geringere Todesrate durch Krebs und eine um 11 Prozent geringere Rate an Krebsdiagnosen hatten .
Zu Fuß zur Arbeit zu gehen war im Vergleich zum Fahren mit dem Auto mit einer um 7 Prozent geringeren Krebsdiagnoserate verbunden, aber das Team sagte, dass Zusammenhänge zwischen Gehen und anderen Folgen, wie Todesraten durch Krebs und Herzerkrankungen, weniger sicher seien.
Bahnpendler hatten im Vergleich zu Fahrern eine um 10 % geringere Frühsterblichkeitsrate, eine um 20 % geringere Sterblichkeitsrate aufgrund von Herz-Kreislauf-Erkrankungen und eine um 12 % geringere Rate an Krebsdiagnosen.
Dies liegt wahrscheinlich daran, dass sie zu Fuß oder mit dem Fahrrad zu den Transitpunkten fahren, sagten die Forscher und fügten hinzu, dass Bahnpendler auch tendenziell wohlhabender sind und seltener andere Grunderkrankungen haben.
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Die Daten, veröffentlicht in The Lancet Planetary Health Journal, ergab, dass 66 Prozent der Befragten mit dem Auto zur Arbeit fuhren, 19 Prozent öffentliche Verkehrsmittel nutzten, 12 Prozent zu Fuß reisten und 3 Prozent mit dem Fahrrad zur Arbeit fuhren.
Männer fahren häufiger als Frauen mit dem Auto oder Fahrrad zur Arbeit, nutzen aber seltener öffentliche Verkehrsmittel oder gehen zu Fuß, so das Team.
Die Forschung berücksichtigte nicht die Unterschiede in den zusätzlichen körperlichen Aktivitäten, der Ernährung, der Vorgeschichte des Rauchens und den zugrunde liegenden Gesundheitszuständen der Studienteilnehmer, aber das Team sagte, dass ihre Ergebnisse mit Beweisen aus anderen Studien kompatibel sind.
Der leitende Studienautor Dr. Anthony Laverty von der School of Public Health des Imperial College London sagte:„Es ist großartig zu sehen, dass die Regierung zusätzliche Investitionen bereitstellt, um mehr Gehen und Radfahren während der Zeit nach der Sperrung zu fördern.
„Obwohl nicht jeder in der Lage ist, zu Fuß oder mit dem Fahrrad zur Arbeit zu kommen, kann die Regierung die Menschen unterstützen, um sicherzustellen, dass sich das positive Wandelverhalten im Reiseverhalten längerfristig fortsetzt.“