Die meisten herkömmlichen Elektrofahrzeuge und Mobiltelefone verwenden Lithium-Ionen-Batterien, die ein Elektrolytgel enthalten, um die positiv geladene Graphitanode von der negativ geladenen Lithiumkathode zu trennen.
Diese sind relativ billig herzustellen, leiden aber unter thermischem Durchgehen – werden sie über eine bestimmte Temperatur hinaus erhitzt und eine unaufhaltsame Kettenreaktion führt dazu, dass sie sich in feurigen Explosionen auflösen.
Festkörperbatterien ersetzen das Elektrolytgel durch ein festes Material wie Keramik oder Glas, wodurch sie weniger entflammbar, schneller aufladbar, leichter und leistungsstärker sind.
Derzeit befinden sie sich noch in der Entwicklung und sind weiterhin teuer in der Herstellung. Dies könnte sich bald ändern, da Unternehmen Milliarden für die Entwicklung dieser neuen Technologie ausgeben.